Par Boubakeur Guerrouj
La course à l’armement dans le Nord de l’Afrique n’en finit pas de faire des émules au sein des pays du grand Maghreb. On apprend que le Maroc pourrait incessamment recevoir ses trois corvettes militaires commandées auprès du constructeur naval néerlandais, Damen Schelde Naval Shipbuilding de Vlissingen, apprend-on sur un site de stratégie militaire européen. L’une des trois corvettes commandées en 2008 par le Maroc viennent d’être mises à flot, rapportent les mêmes sources. Une telle opération est le prélude à la proche livraison de cette commande à laquelle la marine royale chérifienne accorde une grande importance. De type Ship Integrated Geometrical Modularity Approach (SIGMA), ces corvettes comportent deux versions, dont une de type SIGMA 10513, pouvant accueillir plus d’une centaine d’effectifs, mesurant jusqu’à plus de 105 mètres de long et plus de 13 autres de large. La deuxième version qui comporte deux corvettes, est plus petite et devra être mise à flot l’année prochaine, apprend-on également. De type SIGMA 98.13 avec un déplacement de 2100 tonnes pouvant transporter 91 personnes, ces deux corvettes viendront consolider l’arsenal presque obsolète de la Royal Navy de sa majesté Mohamed VI. Ces corvettes seront dotées d’une puissance de feu appréciable, si l’on prend en considération l’embarquement à bord de missiles Mica VL et des missiles antinavire Exocet MM40, qui seront tirés via des lanceurs verticaux. Les corvettes seront également équipées de torpilles légères MU90, d’un canon de 76 mm OTO-Melara, une artillerie légère sur l’arrière et un hélicoptère. Ces commandes font suite à la commande de la marine nationale algérienne d’acquérir 21 patrouilleurs auprès du constructeur naval français OCEA. Le royaume chérifien dans sa quête éperdue et surtout impossible d’égaler la force de frappe de l’armée algérienne continue d’effectuer des commandes en vue de moderniser son arsenal et d’acquérir surtout la maîtrise par son personnel militaire. Cela, malgré la faiblesse de ses ressources et de ses capacités d’acquisition du matériel neuf. Pour rappel, le Maroc qui avait, à la lumière de la commande algérienne de 26 avions chasseurs et bombardiers russes, manifesté son intention de commander 18 «Rafales» chez Dassault, avait fini par tourner le dos aux français, malgré les visites de courtoisie et de charme des politiques français, dont Nicolas Sarkozy. 12 des 18 «Rafales» devaient être financés par le royaume saoudien, apprend-on. Seulement, les Marocains ahuris par la forte commande algérienne d’avions de chasse et de combat russe, ont fini par prendre l’offre alléchante des Américains qui avoisine les 2,4 milliards de dollars au Pentagone et le constructeur aéronautique américain Lockheed Martin. Les 24 F16 américains ne sont pas tous neufs, précise-t-on. Ces avions de chasse ont déjà servi auprès des Américains, d’où la commande bon marché, par rapport aux «Rafales» français. Nul ne saura jusqu’où, le royaume chérifien est prêt à aller, pour tenir tête à ses détracteurs.
Le Carrefour d’Algérie, 29/7/2010
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