Pilote capturé: « travail pour Alhadi ». Voici qui pourrait être de donner des ordres au mercenaire
Par Vanessa Tomassini
Le pilote étranger, capturé mardi, a révélé d’importants détails sur son travail en Libye aux hommes de l’armée nationale libyenne. Le jeune homme, qui est apparu dans des vidéos très effrayées après avoir abattu le Mirage F1 qu’il conduisait, a prétendu être là pour détruire des routes et des ponts et avoir été embauché par un certain Alhadi, dont il ne se souvient pas le nom de famille. L’avion de combat en question a décollé de la base militaire de Misrata, où se trouve l’Air College, l’aviation sous le commandement du Premier ministre du gouvernement de l’Accord national, Fayez al-Serraj.
Après des recherches approfondies, nous avons constaté qu’un précédent rapport d’experts de l’ONU identifiait le colonel ingénieur Alhadi Ali Maklouf, responsable de la planification du Mir-F1, ainsi que commandant des affaires techniques à l’académie de mesure. Le rapport, publié le 1er juin 2017, montre un contrat signé par Alhadi en tant que représentant de l’Air College avec un groupe d’ingénieurs de l’Équateur, conclu par la société jordanienne « Gateway to MENA for Logistics Services ». à son tour, il avait admis qu’il avait « fourni certains services au gouvernement de l’accord national ». Les enquêtes, qui avaient révélé des paiements pouvant aller jusqu’à 20 000 euros par mois pour les pilotes, ont été menées à la suite du décès d’un citoyen portugais, même à cette époque, mais résidant en Allemagne, décédé le 2 juin 2016 à la suite d’un raid aérien contre l’EIIL à Syrte.
Pour le moment, contrairement à ce que disent de fausses pages imputables aux Frères musulmans qui cherchent à détourner la véracité de l’information sur les réseaux sociaux, l’opération Eunavfor Med Sophia nie toute relation avec le pilote capturé dans la région d’Al-Hira, au nord de Gharian.
Source: Specialelibia.it
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