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Sonia Moreno

Une fortune de plus de 5 milliards d’euros selon les estimations. Le monarque du Maroc voyage toujours avec un entourage de 300 personnes
Le monarque marocain Mohammed VI a accumulé une richesse inestimable au cours des deux décennies de son règne, mais il a également hérité d’une grande fortune de son père Hassan II, décédé le 23 juillet 1999, avec qui il partage l’amour du luxe.

Le Maroc alloue 250 millions d’euros par an à la famille royale, bien que cela ne figure pas dans le budget général. En 2015, il avait déjà accumulé une fortune estimée à 5 milliards de dollars. Le magazine américain Forbes le place en tête de la liste des plus riches au Maroc et au cinquième rang des plus riches du continent africain.

1. Douze palais et 1100 domestiques pour un million d’euros par jour
Le monarque alaouite a 12 palais dans le royaume fonctionnant avec 1100 serviteurs au cas où il viendrait à tout moment. Son entretien est d’un million d’euros par jour..
Dans le palais royal de Rabat , le plus grand, il a son bureau. Il y reçoit les chefs des gouvernements étrangers, les monarques et des invités de marque. En fait, à l’intérieur de l’enceinte, se trouve un autre palais, celui des invités, où les rois d’Espagne passent la nuit lorsqu’ils visitent le Maroc.

En fait, c’est une ville entière car à l’intérieur du palais se trouvent une clinique , une école, une écurie, deux piscines, deux terrains de golf, des terrains de tennis, une forêt, un cimetière, un abattoir et même une prison. . Tout cela est reflété dans le livre Le Dernier roi de l’auteur français Jean Pierre Tuquoi.

Pendant les vacances d’été, il choisit le nord du pays où il profite cette année du palais de Tétouan, situé au cœur de la vieille colonie espagnole, où des centaines d’agents de sécurité sont déployés. Le bâtiment de style hispano-mauresque a abrité le représentant du sultan placé sous le protectorat espagnol.

2. Le château de Betz en France… à 2 000 km de Rabat

Il en a hérité de son père Hassan II et sert de résidence à la veuve de ce dernier, Lalla Latifa, et mère du roi actuel [Lallahoum Latifa Chelhia habite à Neuilly, environ 10 km de Paris, avec son amant Mohammed VI, ex-garde du corps de Hassan II]. Il l’a acheté en 1972 à un riche norvégien qui possédait un hôtel de luxe. Selon une anecdote, ce château appartenait eau XVIIIe siècle à une princesse de Monaco et qui a dû fuir à cause de la Révolution française.

Dans la propriété de 71 hectares traversée par une rivière, il y a un autre petit château, le pavillon du prince, construit par Hassan II.

La création d’emplois du roi marocain à Betz, petite ville de mille habitants à 60 kilomètres au nord-est de Paris, lui assure une popularité. Il compte 20 employés tout au long de l’année. les jardiniers, les ménagères, le personnel responsable de l’entretien du bâtiment, du parc et des vrais chevaux. Lorsque vous y restez, au moins trois fois par an, le service, recruté dans la localité et ses environs, augmente. À ces occasions, l’économie locale en bénéficie, puisqu’un jour seulement, le boulanger livre 300 baguettes, puisque Mohamed VI voyage avec 200 personnes dans son entourage.

3. Le quatrième hôtel le plus luxueux du monde

Il a construit l’hôtel Royal Mansour en 2007 et a ouvert en 2011 sur le site d’un ancien jardin municipal de Marrakech. Il abrite 53 riads – bâtiments traditionnels autour d’un patio central – sur trois étages pour accueillir vos amis et votre famille lorsque vous séjournez dans la ville rouge. En fait, non loin de la place Jemaa El Fna, un site du patrimoine mondial et l’union entre les nouveaux quartiers et l’ancienne médina.

Il emploie 500 personnes et dispose de salles privées pouvant atteindre 850 mètres carrés. Le service est invisible car le personnel se déplace dans un conduit souterrain parfaitement conçu pour communiquer avec les différents rites individuels des clients et assurer ainsi l’intimité et la tranquillité des clients.

 Il possède une bibliothèque et un spa en marbre blanc de 1 500 mètres carrés proposant des soins complets du corps, une piscine intérieure et une salle de sport. En outre, il dispose de trois restaurants sous la direction du chef Yannick Alléno, étoilé au Michelin.

4. L’un des dix plus grands yachts au monde, Badis 1

La dernière acquisition, le yacht Badis 1, a été dévoilée cette semaine dans la ville nord de Rincón, face à la baie du Sofitel Tamuda, où Mohamed VI profite actuellement de ses vacances.

Le bateau, long de 70 mètres et large de 13 mètres, est l’un des 10 plus grands voiliers au monde. En fait, il ne pourra accoster que dans trois ports du pays, Tanger, Marina Smir et Mohamedia.

Il dispose d’un salon de 157 mètres carrés et de six cabines: une suite principale, deux VIP et trois doubles, avec une capacité de 12 personnes, en plus des 12 membres d’équipage. Le bateau, arrivé à Casablanca le 24 juin, avait déjà traversé l’Atlantique le 26 au nord, avait traversé le détroit de Gibraltar et s’était amarré sur la côte méditerranéenne.

Le bateau de luxe appartenait à l’homme d’affaires américain Bill Duker, qui avait demandé 88 millions d’euros et portait le drapeau marocain depuis mars 2019. Bien que, tel que publié par le magazine Telquel, il aurait pu être un cadeau.

Le roi possédait déjà un autre voilier plus petit, le Boughaz 1. Il s’agissait d’une goélette de 41 mètres construite aux États-Unis en 1930 et transformée en yacht de luxe dans les années 1980.

Mohamed VI confirme que la navigation est une nouvelle passion partagée avec son père. Hassan II possédait lui-même deux navires, Oued Eddahab et Al Mass.

5. se déplace avec deux avions privés et un militaire

Mohamed VI n’utilise fréquemment que deux avions privés, un Boeing 737 et un Boeing 747 pour ses voyages; et un Hercules C-130. Dans la première, entre 250 et 300 personnes volent; et le Hercules militaire C-130 est réservé au mobilier et aux bagages.

La flotte réelle comprend deux autres appareils Gulfstream (modèle G550). Et l’été dernier, un nouveau jet privé a été ajouté, un Gulfstream G650, l’un des plus performants du marché, vendu pour 57 millions d’euros. Le dispositif est décoré d’une manière spéciale, il a un système anti-missile israélien; et peut atteindre 1 000 kilomètres à l’heure et parcourir 13 000 kilomètres sans escale. Bien qu’il soit disponible à la maison royale, c’est un cadeau à l’héritier, Moulay Hassan, comme on peut le voir dans les initiales du numéro d’enregistrement.

6. 600 voitures dans le vrai garage

Son grand-père Mohamed V et son père Hassan II ont hérité du goût des voitures, également des collectionneurs de véhicules. Devant les Rolls et les Cadillac de ses ancêtres, Mohamed VI opte pour le confort dans les modèles sportifs.

Sa collection de voitures de luxe et d’anciennes voitures s’élève à 600, soit six millions d’euros provenant du budget marocain. Des équipes spéciales sont responsables de son entretien sur un parking situé sur la route des Zaers à Rabat, bien qu’elle ne les conduise presque jamais.

Ce n’est pas seulement une question d’image, mais une vieille histoire d’amour qui a commencé à l’âge de 10 ans et qui a reçu comme cadeau d’anniversaire une mini Jeep Renegade qu’il a conduite dans les rues du palais. Une photo de lui, à bord de ce jouet, a visité les réseaux sociaux. Et puis son fils Moulay Hassan lui a également donné une voiture similaire à l’âge de 5 ans, ce qui compliquait la tâche des chauffeurs du palais, car le prince pouvait monter dans la voiture à tout moment.

Pour ses escapades dans des villes incognito, il préfère conduire lui-même et le fait le plus souvent au volant de plusieurs modèles de luxe de la marque Mercedes, Ferrari, Bentley, Rolls-Royce ou Aston Martin.

En 2009, il a envoyé réparer son Aston Martin DB7 à bord d’un Army Hercules à Newport (Angleterre). Les journaux britanniques ont repris les plaintes des environnementalistes pour la pollution générée par un voyage de plus de 2 000 kilomètres, alors qu’il aurait pu être réparé à Malaga, une destination à proximité.

Le goût du roi pour les voitures de luxe et les antiquités est mondialement connu; et lors d’une visite de travail à Prague en 2016, le président tchèque l’a diverti avec cinq voitures de collection.

Au Maroc, cela a créé une tendance et est imité par ceux qui ont la possibilité d’acheter des voitures haut de gamme. C’est ce qui s’est passé en 2002, après le tremblement de terre à Alhucemas, lorsque le monarque est apparu à Riffa dans une Land Rover Sport Supercharged et que les riches Marocains ont acquis cette voiture de sport britannique à partir de 85 000 euros. En un an, ses ventes ont augmenté de 200% au Maroc.

7. La véritable holding

Les analystes politiques disent que Mohamed VI est plus doué pour les affaires que pour la politique ou qu’il se sent au moins mieux dans le monde des affaires. En effet, elle contrôle le groupe financier le plus important au Maroc, Al Mada, présent dans les secteurs les plus stratégiques de l’économie marocaine.

La famille royale, en plus de ses nombreuses terres et résidences, tire l’essentiel de sa fortune du plus grand groupe privé du pays. La société holding était un véritable héritage, mais seulement 13% de l’ancienne Société nationale d’investissement (SNI), le plus grand groupe privé du pays. La société de portefeuille était un véritable héritage, mais seulement 13%. Cependant, au cours de ces 20 années, il s’est renforcé et le groupe s’est élargi. Aujourd’hui, c’est un empire qui détient des actions dans plus de trente sociétés, certaines multinationales, réparties dans quinze secteurs économiques importants.

Certains citoyens voient dans la présence du roi dans les affaires un moyen de stimuler les investissements dans l’économie du royaume. Cependant, loin des bureaux, les citoyens ont fait face au pouvoir économique du roi et de ses employeurs en boycottant trois grandes marques, Sidi Ali Water, les produits Danone et les stations-service Afriquia. Un appel mystérieux de plusieurs pages de Facebook en avril 2018 a été appuyé par près de la moitié de la population pendant des mois pour dénoncer non seulement les prix élevés en relation avec les salaires, mais également le fait que ces sociétés sont la propriété de personnes influentes du secteur des télécommunications. l’économie et la politique du pays.

8. Vêtements et accessoires sur mesure de caprice

La garde-robe excentrique du roi a également un coût pour le budget de l’État: deux millions d’euros par an. Un tailleur de Londres a confectionné un manteau en laine dont le billet s’élevait à 39 021 £.

Il aime porter des costumes parfaitement sur mesure, avec un mouchoir de poche dans le motif et la couleur de la chemise. Il ressent également une faiblesse pour les chaussures en cuir de style italien avec une finition pointue. Et il a une prédilection pour le shopping de luxe dans les magasins du designer Gianfranco Ferré à Paris ou à Milan.

Leurs regards informels sont très différents. La dernière djellaba, incroyablement pop et frappante, illustrée par les voyages en Afrique fait fureur parmi les fans du style beldi du monarque.

Les selfies de ces dernières années avec des citoyens, dans lesquels il évolue dans une ambiance décontractée et personnelle avec des vêtements pop-rock remarquables, constituent un marketing bien étudié qui s’est déjà étendu sur les réseaux sociaux. De telle manière qu’avec son style il est passé de «roi des pauvres» à «roi des jeunes».

Son complément idéal est les liens de pise. Les lumières d’or, avec le bouclier du royaume ou avec leurs initiales. Il collectionne également les lunettes de soleil. En fait, de nombreux actes officiels omettent une partie du protocole pour les porter, mais sont justifiés par des problèmes de santé.

Cependant, ce qui a attiré le plus l’attention l’année dernière est une montre suisse avec 1 000 diamants de plus d’un million d’euros qu’elle portait à Dubaï l’année dernière. Sa provenance est inconnue, qu’il s’agisse d’un cadeau d’un émir du Golfe ou d’une acquisition personnelle du souverain.

La passion horlogère des rois alaouites, héritée également de Mohamed VI, a toujours fait l’objet de commentaires, de ragots et de scandales. Au cours de ses voyages privés, Mohammed VI semble laisser libre cours à ses goûts personnels et utilise des montres de plongée, ainsi que d’autres plus excentriques et inclassables.

9. Gaspillage dans le sport et les voyages

Il a effectué son premier voyage à l’étranger en décembre 1999, cinq mois après son accession au trône. Cependant, la première visite d’Etat a lieu en mars 2000 en France, premier partenaire commercial du Maroc et son fidèle allié sur la scène internationale.

Ses voyages officiels ou privés à l’étranger fascinent par sa nature spectaculaire et secrète. Les déplacements de plaisance ou de santé sont récurrents avec un entourage qui le suit de 300 personnes et une dépense de 7,75 millions d’euros.

Voyager avec le monarque est un luxe et n’est pas accompagné par ceux qui le souhaitent. Dans le cabinet royal, le casting est fait sur mesure. En plus des membres du Cabinet et du gouvernement, vous pouvez également trouver d’excellents chefs de section. Bien qu’il n’y ait généralement qu’une poignée de présidents de sociétés ouvertes, le dirigeant peut parfois élargir le cercle aux entrepreneurs privés.

Bien entendu, le budget public consacré aux voyages réels n’inclut pas les escapades privées, généralement accompagnées de membres de la famille, de frères et sœurs, de cousins, de leurs deux enfants et, jusqu’en 2018, de leur femme Lalla Salma, dont elle vit actuellement séparément. Exceptionnellement, des amis l’ont également accompagné. Lors de ces voyages, vous bénéficiez de la protection du pays hôte, assurée par un groupe de gardes du corps.

Les destinations de vacances du souverain sont nombreuses, la Grèce ou Cuba ces dernières années; mais la capitale française est sans aucun doute l’un de ses favoris.

De plus, l’état de santé délicat du monarque qui recourt à la santé française, l’emmène fréquemment à Paris; Même au début de 2018, il devait rester hospitalisé à la suite d’une opération pour une arythmie cardiaque et se rendre en France pour des examens médicaux ultérieurs.

Il y a aussi des sports, dont il est un défenseur. Le souverain est un amoureux du ski nautique et de la montagne et, comme le roi émérite Juan Carlos Ier, est un fan de chasse au gros gibier.

10. Œuvres pharaoniques du royaume

Sous le règne de Mohamed VI, le patrimoine national a été restauré et d’importantes infrastructures culturelles ont été construites: les grands théâtres de Rabat et de Casablanca, le musée Mohamed VI ou la bibliothèque nationale.

Cependant, les deux décennies de règne laissent deux œuvres pharaoniques sous le sceau de Mohamed VI. L’un dans le sud, le plus grand complexe d’énergie solaire au monde, le Noor central à Ouarzazate; et le complexe portuaire de Tanger Med au nord.

Le complexe de Noor Ouarzazate, qui compte quatre centrales, est le plus grand centre de production d’énergie solaire multitechnologies au monde, avec un investissement total de 2 400 euros. Ces infrastructures répondent aux besoins de raccordement électrique, de transport routier, d’approvisionnement en eau brute et potable, de drainage, de télécommunications et de sécurité.

Ces projets sont également une opportunité pour activer les leviers du développement socio-économique à travers la mise en œuvre d’actions dans les domaines de la santé, de l’éducation, de l’agriculture, de l’entreprenariat et des activités culturelles et sportives. Ainsi, plus de 20 000 personnes ont bénéficié de ces mécanismes de solidarité, plus de 30 millions de personnes ont pu avoir de l’eau potable.

Tanger Med, un groupe logistique mondial situé dans le détroit de Gibraltar, est relié à 186 ports avec une capacité de traitement de 9 millions de conteneurs, 7 millions de passagers, 700 000 camions et un million de passagers. véhicules. Il représente un chiffre d’affaires de 8 milliards d’euros dans différents secteurs: automobile, aéronautique, logistique, textile et commerce.

Il s’agit de la première capacité portuaire en Méditerranée, espace d’échanges entre l’Europe et l’Afrique, qui continuera à être mise en œuvre avec un nouvel investissement de 900 millions d’euros dans le développement d’un projet d’extension.

Source : El Español, 14 jul 2019

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